I. La cronología de La Santa Biblia

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I.  Español


La Cronología Moderna

a. Las siguientes son las páginas 29—30 de la bitácora de piloto de mi padre.  Las entradas desde 6/24/1948 hasta 6/30/1948 indican nuestro viaje desde el sur de California hasta Anchorage, Alaska.  Yo tenía 4 años de edad.  En la página de las fotos, hay una donde estoy con mis padres frente al avión anfibio que volaba mi padre.  Esta foto es ahora (casi) un ¨documento¨ o¨ certificado¨ debido a estas entradas.  Para ser debidamente certificada, mi padre debía haber mencionado los nombres de los pasajeros que llevaba con él.  Cuando los nombres, lugares, y los hechos están reunidos con ¨¿Cuándo sucedió esto?¨ tenemos historia verdadera.  Si la información cronológica no está presente, tenemos historia incierta que es igual a un mito.  Si la información está presente pero alguien elige no creer que la cronología sea verdadera, entonces está relegando los nombres, los lugares, y eventos a la categoría de mito porque ha quitado la información cronológica que sirve para documentar la certidumbre volviendo la historia en rumor.  La información ¨¿Cuándo?¨  puede ser expresado en dos maneras:  1. La fecha en que sucedió, o 2. La duración de otro punto conocido en el tiempo.

b.  Los minutos han sido convertidos hasta tres puntos decimales.

     1:05 = 1.083, 1:10 = 1.167, 1:15 = 1.250, 1:20 = 1.333, etc.

1948                                                                                                                          Horas como piloto a solas                  Como estudiante        Como instructor      
FechaN- númeroMarca-Modelo-
Caballos de fuerza        . 		Desde                            
.Hasta             .
          

  Horas  como copiloto .

Total solo

 De día  .

De noche .

A
 ciegas

   LINK
simulador

   De       día  .

   De noche

A  ciegas

 De     día

De noche

   A
 .ciegas

         Comentarios
  Arriba en la página 29.             .  958.250  99.750   86.083 55.583 84.167 16.333  23.083 6.083
4/6?Aeronca 65Grand Central, L.A. Local    1.250
4/246043KRepublic SeaBee
RC-3,
215hp		East, L.A.Fullerton    1.000Vuelo de examen, OK
4/26    "     " FullertonLocal    0.7505 aterrizajes, 2 paradas
4/30    "     "     " Grand Central    1.0002 aterrizajes, 2 paradas,
5/3    "     " GlendaleLocal    0.4171 aterrizaje y parada
5/8    "     "     " Vail Field    0.5001 aterrizaje 5000' en 17 minutos
6/9    "     " Vail Fd.Local    1.917Vuelo de largo plazo
6/24    "     " Vail Fd.Lake Elsinor    0.667
6/24    "     " Lake ElsinorLocal  1.250Velando, doblados, despegues y aterrizajes, maniobras en el mar
6/24    "     "     " Vail Field    0.750(firma, A.Blady, 536120 CFI)
6/25    "     " Vail Fd., LALinds Airport    4.000Vuelo de largo plazo
6/25    "     " Linds AirportRed Bluff    1.833    "
6/26    "     " Red BluffEugene, OR    3.333    "
6/27    "     " Eugene, ORSeattle, WA    3.250    "
6/28    "     " Seattle, WAPort Hardy, BC    4.167    "
6/29    "     " Port Hardy, BCAnnette Is.    3.666    "
   Al pie de la página 29  986.750 99.750   86.083 55.583 85.417 16.333  23.083 6.083(Firma de piloto)
1948                                                                                                                          Horas como piloto a solas                  Como estudiante       Como instructor      
FechaN- númeroMarca- Modelo-
Caballos de fuerza		Desde                   Hasta              

  Horas  como copiloto

Total solo

   De día

De noche

A ciegas

  LINK
simulador

  De día

De noche

A ciegas

De día

 De noche

A
 .ciegas

      Comentarios
   Arriba en la página 30  986.750 99.750  86.083 55.583 85.417 16.333  23.083 6.083
6/296043KRepublic SeaBee
RC-3,
215hp		Annette Is.  Juneau    3.083Vuelo de largo plazo
6/29    "     " Juneau  Yakutat    2.167    "
6/29    "     " Yakutat  Cordova  2.667    "
6/30    "     " Cordova  Anchorage    1.667    "
7/10    "     " Anchorage  Local    0.500Local 1 aterrizaje en el mar
7/11    "     " "   Kenai    0.583Vuelo de largo plazo para Gren Collins
7/11    "     " Kenai  Anchorage    0.750   "        "             "      "        
7/14    "     " Anchorage  McKinley   Pk.    1.917   "        "             "      "        
7/14    "     " McKinley Pk.  Wonder Lake    1.167       "    1 aterrizaje en el mar
7/15    "     " Wonder Lake  ANC    0.833       "    1 despegue del mar
7/15    "     " ANC  Lake Clark  2.083       "    
7/17    "     " Lake Clark  Illiamna    2.500       "   2 aterrizajes en el mar
7/17    "     "  Illiamna  ANC    0.500       "     2 despegues del mar
7/17    "     " ANC  Local    2.000       "    
7/19    "     " ANC  Local    0.500       "      2 aterrizajes en el mar y despegues
7/235138MTaylocraft    A-65  1.000Figuras de 8, Despegues y aterrizajes
   Al pie de la página 30 1004.917 104.500  86.083 55.583 86.41716.333  23.083 6.083(Firma de piloto)


http://www.box.net/shared/s7rcj7u7qc
- 2010S--Paul's updated 3942 BC--Spanish version--Rev.02--8.pdf

http://www.box.net/shared/ybflbpil7f
- 2006S--Paul's post-Ussher 3942 BC--Spanish version--Rev02.pdf

http://www.box.net/shared/5qcr652u69
- 2005S--Ussher's 4004 BC--Spanish version--Rev05--With Luke's List.pdf

http://www.box.net/shared/qu9go0iybq
- 1980S--Paul's original 4100 BC--Spanish version--Rev05.pdf